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Características estructurales
- Como control directo de arranque y parada del motor;
- Estructura de protección, con base aislante fabricada en plástico termoendurecible, y contacto estático fijado con tornillos y remachado con contactos en la base;
- El contacto móvil es un contacto de tipo puente fabricado con una aleación de cobre. Con la ayuda del resorte, el cierre o la desconexión se completan al accionar los botones de arranque y parada.
- Sus botones de operación, piezas de soporte o tres juegos de contactos móviles y estáticos están fijados a la carcasa metálica mediante soportes y bases aislantes, y hay anillos de sellado de goma en los cables de salida de las carcasas interior y exterior;
- Cuando sea necesario arrancar, presione el botón de arranque “ON”, el botón de arranque queda bloqueado por la pieza deslizante y no puede regresar, y se utiliza el efecto de autobloqueo para conectar el circuito;
- Cuando sea necesario detenerse, presione el botón de parada “OFF” y la superficie inclinada de la biela en forma de lámina empuja la pieza deslizante hacia atrás, de modo que se restablece el botón de inicio, se libera el autobloqueo y se desconecta el circuito.
Datos técnicos
| Modelo | BS211B | BS216B | BS230B |
| Potencia nominal | 1,5 kW | 2,2 kW | 7,5 kW |
| Tensión de aislamiento nominal (Ui)V | 500 V |
| Tensión nominal de funcionamiento (Ue)V | 380 V |
| Corriente nominal de funcionamiento (le)A | 4 | 8 | 17 |
| Modo de funcionamiento nominal (h) | 8 |
| Método de trabajo | Arranque directo, no requiere contactor |

| Modelo | A | B | C | D | E | Φ |
| BS-211B | 92 | 43 | 47 | 64 | 20 | 3.65 |
| BS-216B | 93.5 | 52 | 53 | 68.5 | 35 | 4.3 |
| BS-230B | 112 | 61 | 54 | 85 | 40 | 4.75 |
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